Freestyle谁不会? ! Free + Style = Ninja650 ABS有型又自由 !
东州摩托秉承：快乐 关爱 安全！Ninja家族的运动基因一直以来是Kawasaki引以为傲的金字招牌，如果您正在寻找一台有型又给您带来自由的中量级仿赛，那更轻、更快、更灵动的全新换代的Ninja 650 ABS 一定是您的Freestyle！
全新的车架，更激进的Ninja家族化造型，乍一眼，简直就是一辆小杠十 (Ninja ZX-10R)。
不仅在型格上脱胎换骨般地进化，其内在更是让您心驰神往的理由！
注重中低区间输出的引擎• 低于3,000 min-1时非常平顺• 在3,000-6,000 min-1区间时动力有显著改善，最佳输出• 6,000 min-1 以上时动力曲线也不会下降地太突兀• 相较前款百公里油耗降低6.8%
标配滑动式离合器• 轻快的离合器捏合感，比前款轻17%• 防止过强的发动机制动力造成的不稳定• 减少降档时后轮弹跳或打滑
全新高强度轻量车架
• 全新高强度车架重量仅为15KG• 全新鸥翼式铝合金中空后摇臂仅4.8KG• 高强度钢的网格车架• 车架钢管尽量做直• 仅在必要时做最小程度弯曲• 极高的抗冲击力• 即便是脚踏固定板同样作为承压部件更短的轴距，更小转弯半径，易于操控
悬挂系统
• ø41 mm 正置前叉
• 带预载功能的水平中置单筒连杆后减震，更先进舒适后减震的安装位置远离排气管，从而可以减少热量造成的影响，保证性能
刹车/轮毂/轮胎
• 全系标配Bosch 9.1M ABS，体积小巧功能强大• 双ø300 mm浪花半浮动前碟刹，双活塞卡钳• 单ø220 mm 后碟刹，单活塞卡钳• 全新五幅轮毂，重量更轻，外观时尚• 中空前轮轴及更轻簧下质量使得操控更轻快 • 前悬挂减轻1.8 kg; 后悬挂减轻 3.6* kg Dunlop硅橡胶轮胎，改善雨天骑行性能，降低油耗
运动人体工程学
• 相较于超级运动车型更直的坐姿• 重新设计的骑行三角，操控一流• 抬高的分离式手把充满运动气息• 纤细流线型车身更贴合骑手的膝盖和脚部• 新造型油箱更适合双腿夹紧• 5向调整的离合器杆/刹车杆适合不同手型
显赫的忍者家族造型• 与Ninja ZX-10R异曲同工的下颌导流板
• 三段式风挡，行程总长(60mm)• 外包围整体的修长设计更具赛车基因• 内嵌式前转向灯• 新造型油箱更适合双腿夹紧• LED尾灯呈现X排布，识别度极高• 修长的后座下可放小型的U型锁及小附件• 乘客脚踏附有行李箱快装装置• 铝合金压铸脚踏，更运动• 后挡泥板融合链条保护盖前端，有效防泼溅• 油箱盖无可见的螺丝，时尚且轻量化清爽整齐的焊接以及隐藏式走线打造高端品质
科技感多功能仪表盘
• 清晰易读的LCD负显界面• 档位显示功能• 转速表会根据转速变换颜色：白-粉-红以提示升档 • 普通模式下为白色 • 距离设定转速还剩500 min-1 时，换挡提示闪烁，指针变粉 • 达到设定转速时，换挡提示频闪，指针变红 • 骑手可在 5,000 到 11,000 min-1间以 250 min-1为单位选择，亦可选择关闭• 可在设定转速区间内闪烁进行升档提示• 可显示的信息包括：总里程/里程小计/续航里程/当前及平均油耗/外部温度/水温/时钟/经济骑行提示
全新Ninja 650 ABS 金属火花黑版建议零售价: 79,800元
Kawasaki Racing Team(KRT)版建议零售价: 81,300元
即日起全新Ninja 650 ABS将陆续登陆东州摩托川崎上海旗舰店和川崎杭州授权店。
无论何时何地，都能迸发激情的火花，如此火热季节，怎能不尽情展现你的Freestyle！ 现在就发动引擎，成为路上最势不可挡的Ninja一族！
样子更加适合年轻人了，也更加激进了。顶一个
驱摩一族 发表于 2017-7-7 16:09
样子更加适合年轻人了，也更加激进了。顶一个
谢谢支持 我们还会继续努力的
就说什么时候有车吧，等提车
两天一包烟 发表于 2017-7-7 18:59
就说什么时候有车吧，等提车
这个月
有样车可以看了吗？
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