海外测评BMW G 310 R，表情严肃的德国小朋友
近年来，全球小排量市场相当热闹在巴伐利亚的德国人终于不太坐得住了此次试驾的BMW G 310 R是时隔56年宝马再次推出小排量单气缸产品如果一定要回顾
和很多从小排量摩托车，助力车起家的摩托车公司不同，一直以来，宝马摩托车给大家留下的印象是高大上，毕竟宝马从第一辆摩托车R32开始，就是排气量500cc。
历史上宝马也很少生产小排量摩托车，1930年代因为当时的法律法规问题，及二战后的经济脆弱期，生产过小排量单气缸摩托车。除此以外，几乎清一色的大排量多缸车（1994年起生产过650cc单缸车）。
那么，下面的时间，交给TA
一轻遮百丑小排量摩托车非常重要一个指标是：轻！为什么说一轻遮百丑？轻，意味着，轻松，轻巧，好上手。 女孩骑着不费劲、动力重量比更好、拥挤城市灵巧穿梭。
"长短相成，高下相倾" 轻要看跟谁比，宝马摩托车整体上是偏于“稳重”的， G 310 R作为小排量入门小弟，159kg的重量也实现了宝马全家最轻。 或许宝马的G310R还不是同级别最轻，但也算是比较轻的一个，尤其是考虑到非常扎实的车架基础上。（GW250干重183kg,CBR300R干重166kg，Z250干重174kg,GSX250R干重178kg,DL250干重206kg，黄龙300干重196kg）
动力如何 34匹 ，算是比较优秀的一个成绩，虽然算不得同级别最大，但是响应非常积极，发动机运转很轻快，很顺畅，是那种快上快下的感觉。这样的发动机，骑起来最好玩，因为一叫就有，特别活泼活跃。就好像逗小狗玩儿，肯定是逗活泼的小狗更有意思。
发动机布局的幺蛾子宝马向来有鼓捣发动机布局的传统。比如卧式纵列直列四缸，比如对置水平双缸，比如前倾55度的直列四缸，这一次在G 310 R上的幺蛾子叫做： 负向倾斜气缸和进排气倒置的发动机布局。 想法是好的，更好的重量分配，更居中的重心。只不过，或许驾驶不够激烈，或许时间还太短，或许需要更集中的对比，要么就是敏感度差，反正，与常规布局单缸发动机个中的差异，试驾中没怎么感觉到。 G 310 R的动力，整个动力来的比较柔和，不那么吓人，非要使劲搞，转速跑起来也能急事白脸的！ 是那种万金油动力，既适合新手，女孩，城市代步走走停停，也可以偶尔High一把，小杀一圈！G 310 R的动力，不会突然间吓人一跳，是表情严肃的德国小朋友~
在不限速的德国高速跑了一下， 最高时速155公里 。或许下坡顺风减肥之类的，还能更快一点点，但平心而论，300cc的单缸小车跑155也算可以了，毕竟这不是跑极速的车。
表扬！关于震动多数时候下，说起单缸发动机，第一反应就是震动大，声音不好听。正如G 310 R的项目总监Andreas所说， 特别设计的平衡轴很大程度上消减了震动，依我的感觉，这个震动好像是电动剃须刀或者电动牙刷一样，很有节制。 虽然排量在300cc，但整车的震动比KTM 390 DUKE（一代）小很多，跟KTM 200 DUKE的震动差不多。应该说这一点宝马做的非常出色。
车架和避震G 310 R的车架很坚固稳定，跟人比较踏实的感觉。并且驾乘空间非常好，别看车子排量不大，身高180甚至185的车手坐上去都不会显得过分局促，这一点在同类级别车里是值得表扬。
按这个级别来讲，G 310 R的避震器配置，应该算是比较优秀的水平，采用了41mm倒立前叉，后避震器的调教也比较偏向舒适。因为试驾过程主要是城市和简单的山路，并没有很激烈的驾驶，所以太深的感受说不上。但至少在现有的整个试驾过程中，避震器没给我留下明显的负面印象。
停！刹车和KTM 390 DUKE一样， 配备了Brembo旗下子品牌的BYBRE卡钳，侧推基础手泵，300mm直径单碟片 。毕竟动力有限，车重不大，刹车效果还不错。哪怕车小，也出厂标配ABS，对安全性能有很大提升，妈妈再也不担心我前刹捏死了~
水土不服？不存在G310R在设计之初就定位于全球车型。所以强大的车架，避震器，哪怕路况差一点，没问题！特别调教的发动机设置，哪怕油品稍差，没问题！毕竟国内油品也不都很稳定，这一点是很适用，加分~
小车里的高级货是的， 挂上宝马标，就是高级货 。G310R也不例外，哪怕排量小。这样的感觉有如MINI Cooper，小车子，但不失格调，是为了那些有品牌品质追求的人士而生。在外观设计上，处处能看到当家大哥S1000R的影子。如果非要较真，G310R在配置上，动力上，重量上，的确不是最激进，最极限的，但它却很符合宝马摩托车一贯的特点，均衡，平易近人，充满乐趣。G310R既可以作为新手的入门车（拿宝马入门，又有钱又有品呢~交个朋友呗？），也可以作为老鸟的备用车，反正不是很咋舌的价格，添一个表情严肃的德国小朋友，有何不好~？
测试视频，即将发布，敬请关注！
作者简介
矮油摩托车吕飞，摩托车玩家，北京摩德威公司创始人，北京摩德威骑行学院创始人。宝马摩托车国际认证驾驶培训师（公路/越野）BMW Motorrad IIA certificated Instructor On/Off Road，宝马摩托车国际认证骑行领队BMW Motorrad ITA certificated International TourGuide.
(上文转自：矮油摩托车吕飞)
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