新车测评 发表于 2021-1-13 21:15:39

涡轮增压的雅马哈三缸专利图曝光，增压或成新趋势


目前在售的摩托车增压车型只有机械增压的川崎H2 系列，搭载涡轮增压的摩托车现在没有，但这项技术其实并不新奇，从1980年就在本田的CX500 Turbo车上出现了，虽然雅马哈早在1982年就推出过XJ650Seca Turbo，但日前有相关专利图说明雅马哈正在认真打造涡轮三缸发动机。
以MT-10车架为基础，搭载涡轮增压三缸引擎的原型机去年雅马哈就以搭载“并列双缸涡轮增压发动机的MT-09”为基础提出过相关专利，而目前预定搭载的是实际排量为847cc涡轮增压并列三缸发动机，看到这个发动机就会想到旧款MT-09（2021雅马哈MT-09实际排量提升到了899cc），经测试可以爆发出182匹的最大马力和176Nm的最大扭力。　　
旧款雅马哈MT-09雅马哈涡轮三缸发动机专利图越来越严苛的排放标准让许多车型面临停产危机，而装上涡轮增压的发动机不仅动力有所提升，还会降低30%的碳排放量。不过涡轮发动机有个缺点-涡轮延迟。涡轮增压必须到达一定转速后才有明显效果，在爆发之前都会造成动力输出的延迟。　　
本田CX500 Turbo　　
那么关心的问题来了，什么时候可以从纸上变成路上呢？回顾川崎从提交专利文件一直到开发Ninja H2的原型机，在成功上市之前花了整整5年的时间。在这5年间可能还会经历排放标准的改变，以及其他方面对于研发的影响。面对目前越来越严苛的排放标准，或许增压是个不错的方向，未来几年可以期待下增压这块领域的发展。　　
搭载机械增压的川崎 Z H2　　

　　

独宿江南 发表于 2021-1-13 21:29:19

MT09扭力大师本来就压不住头，还来个涡轮增压……老手去世器啊！

sjbrae 发表于 2021-1-14 08:44:00

会抖么？

暗翼路西法 发表于 2021-1-15 22:13:00

装了涡增，B模式变A模式，A模式变什么https://wap.591moto.com/public/emotion/face_020.png

toto2p 发表于 2021-1-17 02:09:46

暗翼路西法 发表于 2021-01-15 22:13
装了涡增，B模式变A模式，A模式变什么

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