2.9万，“国产杜卡迪”摩枭500RR你怕不怕？
最近火遍全网的摩枭500RR在今天正式公布了其售价，标准版29990元、尊享版33300元、赛道版（单摇臂）34800元。摩枭650LS巡航太子售价37900元。这款车最近可算是红得发紫，究其原因相信眼睛明亮的小伙伴都知道是为什么，“国产杜卡迪”、“单摇臂”、“皮尺部上身”这些标签足以将摩枭这个品牌推到风口浪尖上。
对于摩枭500RR我们可以批评它，也可以尽情嘲笑它。但有些资金窘境的小伙子们可不在乎这些，他们想要什么？外观帅、骑着拉风、能够享受路人们看待大排量跑车相同的的炙热目光。
十几万的价格遥不可及，但几万块钱还是能够努力想想办法。它的诞生还是有它所面向的市场，听说在发布会开始前就已经接到上千订单了。听着难以置信，但事实的确如此。
比较吸引眼球的除了这个几乎难辨真假的外观，还有那颗来自隆鑫的KE500双缸发动机。这颗发动机是从本田那借鉴来的，目前搭载这颗引擎的车型可以说是数不胜数。除了隆鑫自家的无极品牌500DS、500R，还有凯越500系列、摩瑞等等。
这颗引擎在摩枭500RR上调校的最大马力是47.6Ps/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm。官方公布的百公里加速数据是6.1秒、最高时速165km/h。
前倒立式减震支持压缩阻尼可调、后侧向单边气囊避震压缩阻尼可调。车架方面高配版采用的是单摇臂、标配版是双摇臂。
前轮胎规格120/70ZR17、后轮为190/50ZR17，从后面看起来可以说是相当丰满了。
USB充电接口，790mm的座高在跑车当中还算比较亲民。
前320mm双浮动碟盘配双向四活塞卡钳、后260mm刹车盘配合双活塞卡钳，搭载前后双通道ABS。
油箱容积为22L，以KE500这颗引擎来说，百公里油耗大概会在4L左右，理论续航里程对一台跑车来说有点过剩。
摩枭650LS巡航太子同样也在网上是个热门话题，649.3cc，来自春风的并列双缸引擎，在这台车上调校的最大马力是70.7Ps/8500rpm，最大扭矩62Nm·7000rpm。
虽然春风这颗发动机的油耗谈不上有多么经济，但摩枭在油箱容积上做到了32L。
标配ABS、USB充电接口以及音响系统，搭载了TFT彩色仪表，全车LED灯源带透镜，为了照顾后座乘客还标配了一块小靠背。
前后真空轮胎，前120/70-17、后轮为200/55-17，悬挂系统采用前倒立式减震可调，后中置多连杆单枪可调避震。
320mm双浮动刹车盘配合双向四活塞卡钳，后250mm刹车盘配合双活塞卡钳。
对于摩枭的这两台车你有什么看法？来评论区里聊几句~
作为车评人点评下，摩托最主要的三大件避震、刹车、发动机，避震及刹车都是垃圾品牌这些重要部件会死人的，发东西不是自己产的，买的其他品牌的，也就是这辆车重头到尾都是杂七杂八牌子组装在一起的，也有的人说是可以套手续上牌的，你要知道上牌地方的人干了几十年都有经验，哪些是国产哪些是进口还是看得出的。所以这辆车子不建议购买。这个厂家之前只有一个产品放小火神的，但是投诉率很高。 calvin 发表于 2021-5-8 09:06
作为车评人点评下，摩托最主要的三大件避震、刹车、发动机，避震及刹车都是垃圾品牌这些重要部件会死人的， ...
这是给二三线城市，没钱，又想帅的人造的，不要小看那个市场，人不少！
V4全套板子加油箱大概就不止3万了。。买来给大贸修车用https://wap.591moto.com/public/emotion/face_018.png 不考虑质量，城市里转转，耍个帅，对于低收入群体摩友，还是很合适的，如非要去和大贸相比，其本身不具有可比性，确实有些强人所难，无论如何这车的出现圆了一部分车友的梦，又是国产，你可以不买可以吐槽，但请不要过分解读 都不一定跑的过国产250的车，速度敢上去了，下的来吗 新车测评 发表于 2021-5-8 09:13
这是给二三线城市，没钱，又想帅的人造的，不要小看那个市场，人不少！
这种定义就错了 2 3线城市 有几个知道 杜卡迪？哈哈哈。。。也就圈子里知道。。你别说。。就算上海开出去的杜卡迪。。大冬天，不照样说“你看呀，那么冷的天还骑摩托车。。肯定是个穷B”
换个车标贴纸，一般人真分不清。。。。 huangyinchen 发表于 2021-05-08 10:05
不考虑质量，城市里转转，耍个帅，对于低收入群体摩友，还是很合适的，如非要去和大贸相比，其本身不具有可比性，确实有些强人所难，无论如何这车的出现圆了一部分车友的梦，又是国产，你可以不买可以吐槽，但请不要过分解读
不考虑质量？安全不管了？命不要了？这种车说穿了就是工业垃圾，这点钱买辆二手小忍者多好。