2021款雅马哈MT-07上市,售价维持不变109800元
<p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 临近双十一,雅马哈官方也发布了有关整车销售的消息,而从中可以发现,新款的MT-07上市了。<br/></span></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 2021款MT-07海外也才于今年初刚改款,没想到这次国内竟然这么快跟进了新款。售价上和现款MT-07一样,还是<strong>109800元</strong>。<br/></span></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 改款MT-07最大的变化就是车头了,和MT-09一样采用了雅马哈街车新的家族化前脸,这个前脸也和全新YZF-R家族有些类似,采用两侧日行灯,中间单LED双光透镜形式。只不过嘛,对于雅马哈新一代的前脸,似乎少有人能够接受。<br/></span></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 动力部分维持不变,依然是689cc直列双缸CP2发动机,最大功率54kW(73.4PS)@8500rpm,最大扭矩68N·m@6500rpm,排气部分也经过重新设计。</span></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 仪表部分采用LCD高反差液晶仪表,在造型和显示内容上和现款有所区别。其他部分修改进气口和ECU,前双刹车碟直径增加到298mm等。<br/></span></p><p style="text-align: center;margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 当然新款MT-07同样遵循雅马哈中国一贯手法,以线上限量抽签的形式发售。不过从前几日的YZF-R3来看,官方表示限量抽签只限于线上,而线下中排店则是预定形式发售。<br/></span></p><p style="margin-left: 8px;margin-right: 8px;line-height: 1.75em;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> </span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">另外</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">雅马哈</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">TMAX</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;"> 560</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">、XS</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">900R、</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">Tracer</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">900 GT、</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">Niken G</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">T等车型同样参</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">与</span><span style="font-size: 15px;letter-spacing: 1px;">线上限量抽签发售。</span></span></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.591moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_Jk7" id="wcn_editor_css"/> 都是好车 都是喜欢的 好喜欢呢,不过也只能看看了 z900不香嘛 哈哈哈哈 抽尼马币 再来一脸盆饭 发表于 2021-11-08 17:07z900不香嘛
小朋友只认识四缸 07打性价比走量的车卖到这个价格,雅马哈太自信了 不会死的鸟 发表于 2021-11-15 10:51
07打性价比走量的车卖到这个价格,雅马哈太自信了
<p>雅马哈的大排量车都是日本进口的 而且是单车认证 成本高 税率高 单车3C价格也高 三层剥下来售价到10万很正常</p><link rel="stylesheet" href="//bbs.527moto.com/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_w28" id="wcn_editor_css"/>
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