街车档案｜2020款DUCATI StreetFighter V4 街头干架王

新车测评 · 发表于 2019-10-24 16:38:07

自从DUCATI推出V4车系之后，全球摩友期盼的街头干架王StreetFighter V4终于正式登场，Streetfighter V4基本上是一台将Panigale V4移除导流罩后的终极NK街车，拥有208匹马力、178公斤湿重（我滴妈呀...比SDR还疯狂），StreetFighter V4拥有同级中最为凶悍的马力重量比，堪称是极致的街头霸主。

源自赛道的战斗配方

StreetFighter V4从整体配备方面来看，确实就是一台移除导流罩的Panigale V4，车身上诸多的配备和电控系统，都与Panigale V4采用相同的规格打造，像是全可调的43mm Showa BPF前叉、Brembo Stylema® monobloc卡钳、最新的电控系统等皆和当家的旗舰仿赛Panigale V4如出一辙。

Streetfighter V4采用Brembo Stylema® monobloc卡钳

后悬吊为Sachs monoshock全可调中置单枪

不过StreetFighter V4在外观上则是承袭自DUCATI StreetFighter车系的NK家族脸谱，DUCATI的设计师特别为这台凶悍的狂暴街车，换上与身份相符合的车头视觉设计，大灯采用和Panigale神似的设计，另外在大灯上方还配有左右相连的LED导光条，根据DUCATI官方表示，车头的设计灵感是来自近期相当火热的电影大反派角色「小丑」的笑脸。

Streetfighter V4的车头视觉源自于电影反派角色「小丑」

大灯上方有左右相连的LED导光条

赛道王者来到街头，变身街头霸王

除了来自「小丑笑脸」的车头设计之外，StreetFighter V4在手把以及坐姿设计方面，也针对街头骑乘作出改动，把原本的Panigale低把换成更适合街道骑乘的高握把，另外还针对脚踏部分作出调整，让骑士能挺起上身，以更舒适的姿势骑乘这台凶恶的街头霸王。

为了要让骑士能更好驾驭这台街头霸王，DUCATI也在车头的左右两侧，加入了biplane wings的小翅膀设计，这对小翅膀在时速270公里时（无语了...有多少人能用上这下压力？没有风挡啊....吹到脑壳痛！），能提供28公斤的下压力，帮助降低在高速时的前轮抬起，同时还能帮助重刹、过弯时的车身稳定性，降低电控系统的干预介入，让骑士能有更顺畅的骑乘体验。

DUCATI不仅在Panigale上安装了小翅膀，就连街头霸王Streetfighter V4同样也获得小翅膀科技的加持

Streetfighter V4最让人血脉喷张的，还是腹中那具Desmosedici Stradale 90度V型四缸引擎，1103c.c.的排气量，能爆发出208hp@12,750rpm的马力，以及123Nm@11,500rpm的扭力；DUCATI的工程师也特别替Streetfighter V4调教出专用的动力曲线，让骑士能更安全、更舒适的享受这颗V4猛兽带来的速度快感。

Desmosedici Stradale 90度V型四缸引擎，1103c.c.的排气量，能爆发出208hp@12,750rpm的马力，以及123Nm@11,500rpm的扭力

DUCATI在Streetfighter V4的车架设计上，充分利用MOTOGP获得的经验，通过利用Desmosedici Stradale引擎作为承重部件的一部分，大大的降低了主车架的长度及重量，在主车架仅有4公斤的情况下，达成更好的车身刚性与重量比。

金色减震，配备更升级的Streetfighter V4S

如果嫌208hp的马力不够狂暴，也能通过改装Akrapovič（天蝎）的专用排气，可以进一步将马力提升至220hp之高（吐了...）；此外DUCATI这次也推出性能、配备更进阶的「Streetfighter V4S」车型，搭载上和Panigale V4S相同的DES电子悬吊系统、Öhlins NIX-30前叉、Öhlins TTX 36后悬吊、Marchesini锻造轮毂等超级配置。

Streetfighter V4S搭载DES电子悬吊系统、Öhlins NIX-30前叉和Öhlins TTX 36后悬吊

Marchesini锻造轮毂

售价方面，Streetfighter V4以及Streetfighter V4S的价格分别为19,990欧元以及22,990欧元，换算人民币大约是15.7万至18.1万元（这里应该有个表情）；而全新的Streetfighter V4车系最快要等到2020年3月春暖花开之际才会正式交车。

DUCATI Streetfighter V4从去年传言，到今年初的派克峰碰上Carlin Dunne的不幸意外事故，Streetfighter V4这台命运坎坷的街头霸王，终于等到发布的时刻，Streetfighter V4就如同英雄电影中的主角一般，历经了期待、失落，最后终于突破黑暗成为新一代的霸主，就让我们好好期待一下这台全新的DUCATI街头霸王吧！

Ducati StreetFighter V4 规格表

引擎型式：水冷四冲程Desmosedici Stradale 90° V4

排气量：1103 cc

缸径*冲程：81*53.5 mm

压缩比：14.0:1

最大马力：153 kW (208 hp)@12,750 rpm

最大扭矩：123 Nm (90.4 lb-ft)@11,500 rpm

传动方式：六速档位，链条传动系统，带DQS升降档快速换挡系统、多片湿式离合器

车架型式：铝合金车架、5寸全彩液晶仪表盘

前悬吊：Showa BPF 43 mm全可调倒置式前减震

后悬吊：Sachs全可调后减震配铝合金单摇臂

前制动：双330mm盘刹，带Bosch弯道ABS EVO的对四活塞卡钳