新款TMAX560配备升级，轻量化轮毂、TFT仪表……

新车测评 · 发表于 2022-6-22 21:05:03

雅马哈的大型运动踏板车「TMAX560 TechMax ABS」「TMAX560 ABS」宣布将会进行改款，并于2022年7月7日开始贩售。2022年款TMAX的设计理念是“Maximize the Moment”。

新年款的特点包括：（1）进一步提高运动性，采用轻量化轮毂、新设计的轮胎与手把（2）与运动性能相协调的新骑姿（3）雅马哈首次尝试的电动油箱盖等等新设备（4）7吋高亮度TFT液晶仪表（5）全新的外观造型，在保留TMAX运动性的同时更加小巧紧凑。

TMAX560 TechMax ABS的建议售价为1,551,000日币，TMAX560 ABS则为1,364,000日币。

而TMAX560 Techmax ABS是以TMAX560为基础进行升级，具有定速巡航系统、电动调节风挡、加热手把、加热座椅（前座）、可调后避震、发光把手开关（部分普通版TMAX亦有搭载），强调更高的舒适性。

1、特徴１　进一步提高运动性，采用轻量化轮毂、新设计的轮胎与手把、APSG系统2、特徴２　与运动性能相协调的新骑姿3、特徴３　雅马哈首次尝试的电动油箱盖等等新设备4、特徴４　7吋高亮度TFT液晶仪表5、特徴５　全新的外观造型，在保留TMAX运动性的同时更加小巧紧凑6、TMAX560 ABS 一直以来的特征・为了运动、高品质驾驶而生的561cc发动机・兼具加速时的振奋与巡航时的静肃性:

特徴１　进一步提高运动性，采用轻量化轮毂、新设计的轮胎与手把、APSG系统

使用雅马哈独家的SPINFORGED WHEEL技术，以十根辐条构成的轻量化铝合金铸造轮毂，可降低前轮约10％、后轮约6％的转动惯性。此外，新年款TMAX还采用了专门开发的轮胎。并且搭配了Φ41mm倒立式前叉，后避震也经过重新调教。前后的阻尼都比起旧年款更加加强。

另外，油门系统也舍弃传统油门拉索，改为装上APSG（Accelerator Position Sensor Grip）系统。在达到轻量化的同时，也能带来更加自然的操作手感，建构出更加强大的运动性。

特徴２　与运动性能相协调的新骑姿

为了进一步提高车辆的运动性能，这一代的TMAX针对影响骑姿的三个部位－把手、坐垫、脚踏重新设计。新款车型骑姿较旧款略微前倾。而脚踏板则扩展出了更大的面积，座椅向前后分别延伸。靠背可以进行三段式（±15mm）调整，且无需使用工具，可提高了骑士的舒适度。此外，经过削尖设计的座垫可改善座高，提高双脚的着地性。

而这不仅是希望能让各种身形的骑士都能驾驶，而更是希望能让骑士腰与足提供更充足的支撑力，同时也让骑士感到舒适自在。

特徴３　雅马哈首次尝试的电动油箱盖等等新设备

首次使用了智能油箱盖（电动油箱盖），在车辆熄火后的两分钟内拉动铰链的话便能打开油箱盖。此外，电源开关、龙头锁和坐垫开启都可以通过把手下方的开关来操作。而透过左侧把手开关上的控制器可对仪表进行直观的操作。

TMAX560 TECH MAX 还具有发动机一键启动、发光开关等配备，让骑士能在黑暗中简单操作车辆。

特徴４　7吋高亮度TFT液晶仪表

这一代TMAX采用了大型、易读的7吋高亮度TFT仪表。并且有三种设计可供选择。

此外，雅马哈还专门开发了「MyRide ? Link」APP，安装后就能透过蓝牙与车辆连接，可以在仪表上显示手机状态。如来电和讯息通知等等，以及目前当前位置周围的天气和音乐播放。

此外，通过安装Garmin MotorizeTM（由雅马哈和Garmin专门为TMAX560开发），可以在仪表上使用导航功能。

此外，来电和音乐播放也可不使用该APP，可直接透过蓝牙连接车辆仪表。

特徴５　全新的外观造型，在保留TMAX运动性的同时更加小巧紧凑

在「The Beast unveiled」的设计理念下，新款TMAX的车身变得更加紧凑，并且将机能装备凸显在外以强调其内在运动性。TMAX的标志双灯大灯薄而锐利，符合空气力学的前整流罩让人联想到性能的象征「冲压进气口」，十分注重运动感。

TMAX560 ABS 一直以来的特征

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为了运动、高品质驾驶而生的561cc发动机

水冷・4行程・DOHC・4V并列双缸・360度曲轴的561cc发动机，兼具轻量、动力、低震动、高质感等特性。并且相当易于控制，中高速域也提供一如骑士所想的畅快动力输出。此外，油门系统使用YCC-T（电子油门），让车辆的动力反馈更加顺畅，并且搭载TCS系统，以及动力模式调整功能，电子配备可说是相当出色。

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