我与机车的故事——小年糕

我叫小年糕 · 发表于 2011-11-26 18:13:33

本帖最后由我叫小年糕于 2011-11-27 18:33 编辑

今天恰巧是我捏离合器一周年的日子
在这个特殊的日子里应该有庆祝有回忆有纪念
感谢竞速这个让我成长的平台
感谢每一个指导帮助关心过我的车友
感谢每一个在我完成梦想道路上添砖加瓦的人

去年11月24号
喜爱摩托的我机缘巧合的注册了竞速网
当时的我抱着对摩托的一腔热情渴望快速成长
只是无奈身边没有这样的环境和圈子
于是经过新人报道以后我速度的发了真心求师傅的帖子渴望与大排车早日结缘
关注过我感谢贴的人都大概了解了我捏离合器这一年以来前半年的成长历程
在这里就不多重复了
相信记得的人都知道最搞笑的就是摔跤了就换车哦也~
大概的步骤就是：
注册竞速的5个月以前：为了骑车学了2天自行车
注册竞速的前5个月：山寨的无级变速小越野

曾经的小越野和我画的挡泥板

注册竞速的后3天：tw225（第一天学就倒。。。后来学了2个星期左右能骑了不过还不能上路哦也所以打算从踏板练气）
之后的半年里
迅鹰（第一次骑迅鹰觉得油门真尼玛轻。。。速度还挺快跌跌撞撞也很蠢的摔过2部迅鹰）

v1（哦也我要练挡车听说cb400是不错的选择果断上起这次对我练车是第一个飞跃）

gp（怎么看踏板里都是小白马和我最配了嘿小踏板代步少不了）

小T（回归挡车新手练车必备车）
小R（体积小操控好练来练去真欢乐）

很清晰的记得当初学车的定位是街车
可是朋友的鼓励一直伴随着我
所以即使是量力而行也从小T开始练习了跑车

好吧接下来说说随后的半年里我又干了些什么
在7月的时候正好学校里组织去云南支教我就参加了
在回来的路上闲的蛋疼就决定和朋友去碣石一趟
因为女孩子毕竟力气小我想选择一辆比较温柔的越野车来伴随我接下来熟练上路的历程
火车到达广州按照网上的指南先吃了一天一夜（其实吃东西的经历相当多，不过这里是写摩托车的有兴趣看食物的车友欢迎私下和我交流哈哈）
随后就乘大巴去了碣石
朋友们都说想去都必须是拉帮结伙或者早就联系好信任商家来接的
如果单枪匹马的过去必定凶多吉少，轻则破财，重则伤身，
但冒失的我们还是带着谨慎的心踏上了旅途
当然了，即使是农村也不忘尝试一些米有食用过的美食
后来几经考虑订了一辆有点小冷门有点小奢侈的越野车yamaha新小鹿250
整车香港过来无太多翻新成色也不错适合女生骑

然后就打箱走人了
广州的食物还在等着我
在这个地方提心吊胆的日子不好过啊
幸好没遭遇半夜敲门神马的
回到上海之后有了小鹿的我欢愉的奔腾在自己熟悉的每一个角落
逐渐熟悉着离合器和街道的配合
有了小鹿以后就一心想着收顶X12红龙和04大眼来配车
很幸运后来我都收到了

之后也不知怎么的骑了一段日子的R6
记得一开始还是相当惶恐的毕竟比小R宽很多
最头疼的莫过于掉头了伤不起啊伤不起
但是随着时间的推移努力总是有回报的
我还是逐渐从鸟蛋向菜鸟不断进化着。。。。大家要相信我
再之后呢总觉得R6又宽又肥，一个多月之前机缘巧合的又骑起了头段相对温柔的R1
恩。。。

之后去奉贤练过车去松江练过车
虽然一直在努力却越来越觉得摩托和我距离的遥远
有时候有些道理在生活中懂得在摩托中却需要慢慢去琢磨
毕竟有些东西是天生的
曾经以为拥有一辆R1就可以获得一片蓝天
但是越骑却越发现我的幼稚当然更明确的是以后努力的方向
也许以后离公升的距离会越来越远机会会越来越少
但每一个旧的结束却都是一个新的开始
摩托的道路还是要总下去的却也需要重新乱来过
在这个值得纪念的日子力我执意在大白天人多车多大货车更多的情况下开R1去了天马山
虽然在很多人看来只是短短的30公里
对于我来说却是这一年的终点
由始至终都有我独自一人完成
途中有小插曲小紧张小意外
但也有小开心小梦想小决心
总之在技术欠佳的情况下我出发了
我一直在路上
梦想也一直在路上
我切身的感受到公升之我不能承受之痛
却也完成了我最初的梦想
我想生活就是这样
车友们，有缘路上见~！！
小年糕.jpg