关于黄C两轮摩托车上高架闯禁区

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2017-5-4 09:13:39

   前阵子黄龙600撞击出租车这个视频在沪两轮界可谓引起了轩然大波，对于此次事故可谓是众说风云，褒贬不一。曾经在许多年以前，排量超过250cc以上是不可以上牌的。所以那个年代香港、海外走私过来的水车非常多。但由于那个年代私家车非常少，路面资源也不紧张，人口密度也没有那么庞大。所以即便是无证驾驶，发生交通事故的概率其实并不高。

      随着时代的变迁发展，早已经过了“霸伏、嘉陵、萨克斯、汤姆森、幸福125、大炮250以及限制250cc上牌”的年代。哈雷、印第安、杜卡迪、宝马、川崎大贸越来越多。国产合资车黄龙600、春风650、哪怕是GW250、小忍者250、小黄龙300也是马力十足，动力强悍。系既然ZF开放250cc摩托车上牌（包括合资、大贸），就遇见得到这一天的到来。据市公安局高架机动支队和浦东交警高速大队统计：现城市高架快速路日平均违法闯禁上高架的摩托车不下上百辆。这就是最好的说明！你说这种排量这么大的摩托车在地面道路上行驶不是害人害己？虽然“理论”上讲出问题的是人不是车，年轻人追求刺激，速度太快，应该管好油门，控制车速！但我可以告诉你，没有哪个人会拿600cc、800cc的车子在地面上以45km/h的电瓶车时速去行驶的。除非那辆车子有故障、有毛病！我自己也骑过250cc以上的摩托车，我很清楚那种感受与体会！80km/h的速度在开放式地面道路上已经是害人害己了，更不要说120km/h以上的速度了。虽然又会有人说汽车豪车也很多，怎么没有害人害己？你要搞清楚，四轮汽车是可以上高架走高速公路的！两轮摩托车在路权上与之毫无可比性。所以这里不得不老生常谈的再次提出这个申请：希望开放部分高速公路（收费高速公路）让250cc以上的两轮摩托车合法行驶。而不是让这些大排大贸不得已只能在地面上（龙腾大道、沪青平公路）拉速度，放噪音，这样不仅害人害己，还只会让大众群体对两轮摩托车邪见更深，厌恶更甚！！！真的！

      许多时候我们都在讨论牌照的价值，升值？贬值？C牌外牌闯禁区，行驶范围怎么样，以后政策又会怎么怎么样，满嘴放炮，拿着鸡毛蒜皮的东西小题大做，杞人忧天。。。。。。说实话，我从来没有指望过C可以进市区，也从没想过黄C再涨个多少万。涨个多少万两轮终究还是两轮！道义上讲毕竟A是A，C是C。做人还是要讲原则讲道理。其实C牌在中山环路以外口子已经开的很大。这也不能太过苛求说市中心也要穿。我觉得这些其实并不重要，根本的问题是现在两轮的排量越做越大，地面的红绿灯越来越多，道路也越来越难开。这是今后更为突出的矛盾！就我自己的感受，我开的车是巡航太子250cc，地面上开吃力的一塌糊涂，像黄龙600cc这种排量的车子，稍微拉一拉速度就是100km/h，危险程度可想而知。你说怎么会不闯祸！怎么会不出事！随着以后大排越来越多，道路密集度越来越高，这种车祸事故只多不少。论坛里已经有人建议恢复以前250cc以上禁止上牌。我觉得ZF本着经济利益优先，既然开放大排，就应该适时的配套开放部分高速公路让两轮摩托车通行，哪怕是收费高速公路也无妨，真的！市中心配套设施已经非常完善，小黄车，分时租赁车都具备，C牌外牌闯禁的现状固然严重，但我觉得还算不上是根本矛盾。今后随着发展趋势看，最尖锐的矛盾必然是大排、大贸摩托车没有合适的路况可以跑，两轮事故愈加高发，我认为这才是要面对的更为严峻的问题！

   与其成天去讨论所谓的“政策”、所谓的“行驶范围”这些没有太大建设性的东西，倒不如多为两轮摩托车实实在在多去争取一些路权。城区越来越大，附属中心区域越来越多（大虹桥、嘉定新城、漕河泾、临港）。中环线的大范围机动输送能力最强。45分钟的地面车程高架20分钟就足够了。摩托车不能走高架必然是真正意义上的硬伤！要知道今后的上海必定是以“北横通道”、“外滩隧道”这样的半封闭式高架路为主干路、快速路。军工路、罗山公路、龙东大道、济阳路、杨高公路、林海公路、虹梅南路今后都将被改造成城市主干路、城市高架路、高架快速路。而这些道路摩托车基本都没份儿。如何去为我们两轮摩托车（包括沪A、B、C、D、E）实实在在的去争取这些合理、合法的路权、机动车本该享有权益，这才是今后的主要矛盾。亦是更为严峻的问题。

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2017-5-4 12:20:19

shangjan 发表于 2017-5-4 12:15
闯禁区是人为政策造成的！你不设置禁区就没有闯禁！没有买卖就没有伤害

这一点要就事论事。A是A，C是C。江湖有江湖的规矩，游戏也有游戏的规则。沪C的定义毕竟是郊区牌照。这点是原则性问题，不能强人所难，更不能喧宾夺主。当初这些沪A车主也是花费了很大的价钱才争取到现有的权益。这点问题上我们不能再去过于苛刻，得理还不饶人。这是不对的，也是不讲道理的。我发这篇帖子的目的也是希望沪A、B、C、D、E包括外地牌照。大家团结起来，不要内讧，内斗。争取大家应有的权益。而不是再去拉帮结派，搞分裂，走文化大革命的老路！

乔伊哈蒂斯 · 发表于 2017-5-4 12:28:23

起什么名发表于 2017-5-4 10:29
都好有道理

还有在这里我要强调一点！大家一定要团结外牌车友。要知道外牌也是正规军，很大程度上外牌是替沪牌挡子弹的。如果没有外牌替我们首当其冲，沪牌的日子绝对没有现在这样安逸。外牌一旦受到冲击乃至被严打收拾，那么下来很快就会轮到沪牌头上。就像台风袭击沿海城市是一样的道理。不是周边岛屿“缓冲”，中心地带一定会遭殃。有什么蹲点设卡执法消息，沪牌车友也要及时的通知外牌车友避避风头。所以切记这一点。大家要团结一致，不能再去搞分裂，搞内讧。这样就上了ZF的当了！ZF最希望你们自己先内讧，最后自己把自己玩死了！