Freestyle谁不会? ! Free + Style = Ninja650 ABS有型又自由 !

上海善骑 · 发表于 2017-7-9 12:38:55

Ninja家族的运动基因一直以来是Kawasaki引以为傲的金字招牌，如果您正在寻找一台有型又给您带来自由的中量级仿赛，那更轻、更快、更灵动的全新换代的Ninja 650 ABS 一定是您的Freestyle！

全新的车架，更激进的Ninja家族化造型，乍一眼，简直就是一辆小杠十 (Ninja ZX-10R)。

不仅在型格上脱胎换骨般地进化，其内在更是让您心驰神往的理由！

注重中低区间输出的引擎

• 低于3,000 min-1时非常平顺

• 在3,000-6,000 min-1区间时动力有显著改善，最佳输出

• 6,000 min-1 以上时动力曲线也不会下降地太突兀

• 相较前款百公里油耗降低6.8%

标配滑动式离合器

• 轻快的离合器捏合感，比前款轻17%

• 防止过强的发动机制动力造成的不稳定

• 减少降档时后轮弹跳或打滑

全新高强度轻量车架

• 全新高强度车架重量仅为15KG

• 全新鸥翼式铝合金中空后摇臂仅4.8KG

• 高强度钢的网格车架

• 车架钢管尽量做直

• 仅在必要时做最小程度弯曲

• 极高的抗冲击力

• 即便是脚踏固定板同样作为承压部件

更短的轴距，更小转弯半径，易于操控

悬挂系统

• ø41 mm 正置前叉

• 带预载功能的水平中置单筒连杆后减震，更先进舒适

后减震的安装位置远离排气管，从而可以减少热量造成的影响，保证性能

刹车/轮毂/轮胎

• 全系标配Bosch 9.1M ABS，体积小巧功能强大

• 双ø300 mm浪花半浮动前碟刹，双活塞卡钳

• 单ø220 mm 后碟刹，单活塞卡钳

• 全新五幅轮毂，重量更轻，外观时尚

• 中空前轮轴及更轻簧下质量使得操控更轻快

• 前悬挂减轻1.8 kg; 后悬挂减轻 3.6* kg

Dunlop硅橡胶轮胎，改善雨天骑行性能，降低油耗

运动人体工程学

• 相较于超级运动车型更直的坐姿

• 重新设计的骑行三角，操控一流

• 抬高的分离式手把充满运动气息

• 纤细流线型车身更贴合骑手的膝盖和脚部

• 新造型油箱更适合双腿夹紧

• 5向调整的离合器杆/刹车杆适合不同手型

显赫的忍者家族造型

• 与Ninja ZX-10R异曲同工的下颌导流板

• 三段式风挡，行程总长(60mm)

• 外包围整体的修长设计更具赛车基因

• 内嵌式前转向灯

• 新造型油箱更适合双腿夹紧

• LED尾灯呈现X排布，识别度极高

• 修长的后座下可放小型的U型锁及小附件

• 乘客脚踏附有行李箱快装装置

• 铝合金压铸脚踏，更运动

• 后挡泥板融合链条保护盖前端，有效防泼溅

• 油箱盖无可见的螺丝，时尚且轻量化

清爽整齐的焊接以及隐藏式走线打造高端品质

科技感多功能仪表盘

• 清晰易读的LCD负显界面

• 档位显示功能

• 转速表会根据转速变换颜色：白-粉-红以提示升档

• 普通模式下为白色

• 距离设定转速还剩500 min-1 时，换挡提示闪烁，指针变粉

• 达到设定转速时，换挡提示频闪，指针变红

• 骑手可在 5,000 到 11,000 min-1间以 250 min-1为单位选择，亦可选择关闭

• 可在设定转速区间内闪烁进行升档提示

• 可显示的信息包括：总里程/里程小计/续航里程/

当前及平均油耗/外部温度/水温/时钟/经济骑行提示

全新Ninja 650 ABS

金属火花黑版

建议零售价: 79,800元

Kawasaki Racing Team(KRT)版

建议零售价: 81,300元

即日起全新Ninja 650 ABS将陆续登陆善骑骏崎行

无论何时何地，都能迸发激情的火花，如此火热季节，怎能不尽情展现你的Freestyle！现在就发动引擎，成为路上最势不可挡的Ninja一族！

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