明帆新品披露 | 春风动力250NK体验会

明帆浆糊 · 发表于 2017-10-21 22:31:46

2017年是春风动力发力的一年，650MT，150NK加持ABS，公司正式上市，和KTM成立合资公司。

近日，春风动力又在南京万驰国际赛车场举行了新品CF 250NK的媒体试驾体验会。

体验会上有250 NK高配版和标准版两种车型。

标准版

高配版

仔细来看一下车子的细节部分

高配版仪表是彩色液晶仪表，有两种发动机模式，选择不同的模式会有不同的仪表界面。

运动模式下，以发动机转速为主要显示，读速也比较清楚，日间和夜间模式可以随着光线强弱自动切换。

高配版雨天模式。

标准版的仪表盘则与春风650NK，400NK 基本相同。

以下是各个细节的实拍，不过到了量产版还有部分外观细节会做调整。

前脸

大灯，分上下两层。LED灯具。

LED后尾灯

高配版前轮，有ABS，标准版没有ABS,

短翘的尾部，有现在比较流行的镂空设计。里面还有导风板。

左右手边按键经过重新设计，右边的发动机启动和熄火整合为一个按键，中间是双闪开关，下方是大灯开关。

左边分别是远近光切换，模式选择，喇叭，转向灯，还有前面的超车灯。

中置后减震，直接连接后平叉。

发动机。

离合器边盖。

钢管后平叉和后挡泥板牌照架。

底置排气。

体验下来，全新的CF 250 NK最吸引人的还是发动机，单缸水冷DOHC 4气门，实际排量249.2mL，压缩比11.3:1，最大功率19.5kW（26.5hp）/9000r（转速限制在10900r左右），最大扭矩22N·m/7500r，如果对比KTM 250的数据，确实是很亮眼，理论数据上200米起步加速达9.85秒，200米超越加速达11.35秒。

在实际使用中，整体性很好，高转速时发力尤为明显，前3挡提速让人印象尤其深刻，再加上偏向尾速取向的调教和配置，速度即使到达120码还是能明显感觉到出力。在赛道上跑到了135码，依然有余量，预计极速在140码左右。

春风250NK是主打性能运动风格，所以拿到手里第一件事情就是做了加速性能测试，测得成绩非常惊人。这是国内原厂250CC里最快的车子了。甚至比一些300CC还要快。以下是部分车辆的实际测试数据。