写给新骑士的机车类型选择指南（上）

新车测评

　　前言
　　不知道有多少人心里都有个机车梦，但是因为各种各样的原因无法实现。的确，骑机车冬天冷夏天热，不时还会有昆虫碎石等等打在身上，出事故的时候又十分危险……。要细数骑机车的缺点，恐怕是可以写上另一片文章。那即便如此，我们还要骑机车的理由是什么？
　　因为没有任何别的事和骑机车一样，我们别无选择。
　　本文旨在为有志进入机车世界的新手骑士朋友们简单的介绍一下各种类型的机车，方便新手做出选择。如果能因为本文对机车产生一点兴趣，笔者就不胜荣幸了。笔者水平有限，成文仓促，如有纰漏还望海涵与不吝赐教。
　　美式机车

　　哈雷戴维森Softail
　　概要
　　提到机车，许多人可能马上在脑海里投射出的就是美式机车的影子：哈雷戴维森，胜利，印第安等等既大又重的机车，轰鸣的排气管，超大排量的引擎，宽大的后轮，低矮的座椅，把手被改得需要把手臂直直伸高才能够得到……美式机车并不仅限于美国产的机车，许多日本厂商（比如本田，川崎，雅马哈等等）也陆续在全球市场推出同样的美式机车。穿着皮衣戴着半盔和墨镜，只是跑在公路上你就会觉得美国精神都融进了美式机车和你的身体，你就是现代的牛仔，只不过你胯下的马变成了机车。
　　冷水
　　在你被美式机车的外形和传承的精神迷住之前，让我们先来谈谈性能。速度并不是我们要讨论的主题。美式机车的重量会使得你在遇到紧急情况时无法像其他更轻的机车一样操控自如，而且需要急停的时候也需要更长的距离和更强的刹车力量才能停住。重量同样会放大耕种在骑行中的问题。脚踏通常会比一般机车更靠近前轮，使得你无法将自己身体的重量移到机车上来作为缓冲，取而代之的是你的脊椎会吸收路面冲击的能量。美式机车的操控性同样要差于其他种类的机车。
　　车种
　　哈雷戴维森：全系。Softtail, Ironhead 883, etc…
　　印第安：Scout
　　川崎：Vulcan系列
　　雅马哈：V-star系列
　　本田：Fury，Shadow系列

　　雅马哈V-Star

　　川崎Vulcan

　　Saber在Fate/Zero里骑乘的雅马哈VMAX属于美式机车里的异形
　　优点
　　坐高低于其他种类的机车，对一些略矮的骑士来说脚可以容易的放在地面上，比较友好
　　重心较低
　　引擎扭力很强，油离配合很轻松
　　缺点
　　操控性差
　　需要更长的刹车距离
　　车重使得一些小问题会被放大，比如在掉头的时候
　　评价
　　尽管罗列了许多缺点，不过机车运动最重要的还是骑士自己本身的口味。许多厂家在生产美式机车时也提供了一些250，650，750的中低排量，低重量的版本。寻求历史和复古品味的骑士可以考虑一些古典的欧洲标准型机车（我一般管这种叫“文艺青年机车“），比如凯旋的Bonneville T100，或者是Moto Guzzi的V7II Stone. 这些机车不仅同样拥有复古的品味，同时也改善了美式机车在操控性上不足的缺点。
　　适合人群
　　对美式机车文化有憧憬的人
　　喜欢大排量，大扭力的V型双缸车的人
　　对操控性没有要求，长途旅行的人

　　雅马哈R6周年纪念版

来源：网络转载