MV Agusta在日前于Imola赛车场发表了市售版赛车F3XX，并且由Reparto Corse赛车团队负责这部车的行销F3XX拥有最大出力160匹马力与156公斤的车重，低于1的马力重量比说明了这款车的性能绝对不是一辆简单的车款。
不过令人玩味的是，Reparto Corse车队.目前已经与MV Agusta车厂完全切割，是两个独立的事业体，就如同Castiglioni Research Center(CRC)与Varese厂之间的关系一样，所以这次推出这款车的这种合作方式，就摆明了这款车是小量手工制造，完全没有车厂支援量产，所以绝对是一款又少又贵且做的又慢的车。
也正是如此，所以任何对于F3XX有兴趣的潜在买家都可以与Reparto Corse接洽进行个人化的客制与价格估算，因为除了基本的车辆售价之外，任何能够做到的变化与修改最后都会反映在车辆总价上面。
F3XX除了车辆使用大量的碳纤维之外，最主要在电子控制系统部分也完全采用厂车的规格与做法，比方说线组都是使用模组化快拆设计，与量产车完全不同，仪表部分也装置了具备资料纪录Data Logger功能的赛车AiM MXS 1.2 TFT仪表，排气系统来自于SC-Project全手工钛合金3合1全段等等，在厂车上能够看到的配备在F3XX上都可以实现。
MV Agusta F3XX除了承继了街道版F3的帅气外型设计之外，从里到外都是一辆百分之百可以直接上赛道比赛的工厂赛车，所以如果您口袋很深又喜欢在赛道奔驰，拥有这款车应该会让很多很多人羡慕不已。
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狗仔卡
发表于 2019-8-27 15:49:41
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