琅勃拉邦到万荣大约两百公里的路程，所以也没有很着急赶路，任由自己睡到日上三竿才启程。
路况良好，跑起来也十分顺滑，一路"高歌猛进"。
老挝这边的标示很有趣，连角度都会标明。
再次远离了城市，慢慢的开始了盘山公路的骑行。 没有了北部的急弯，我也开始学着享受弯道的乐趣。
车辆不似去琅勃拉邦路上那么多，空荡荡的路和广阔的天地相应和，有种孤寂的美。
一路上被灰尘铺满的靴子。
一路上的风景竟然让我回想起了在G318川藏线骑行的感觉：道路两旁是无尽的高山，自己也在山林中穿行。偶尔山间冷瑟瑟的风吹来，无情的带走了太阳给予的所有温存。继续上上下下在山中翻腾， 我就是 山间的 一抹嫣红。
偶遇了一个观景台，想着过来的路上高山层峦叠嶂，风景必是极好的，就拐了进去，顺便休息一下。万万没想到还有意外惊喜。
一队6人越野骑手们也骑了进来休息，好奇心驱使着我上前攀谈。
左一的路易大叔是法国人，已经在老挝生活30年了，现在在万象有一家off road 店铺，专门带着喜欢越野车的人们用越野的方式去探索老挝。把爱好做成事业并且一直付诸实践与热情，是我最向往的。
愿所有热爱摩托的人永远年轻，永远热泪盈眶。
抵达万荣时，已经是夜幕降临。灯火通明的繁华，它究竟隐藏着何等让游人趋之若的魔力。
万荣甚至称不上一个城市，只有东西两条路，南北一条街。作为广受好评的冒险者天堂，在街上四处可见组织户外活动的商铺。攀岩，溶洞，热气球，轮胎漂流是四种最常见的体验活动，且都要提前一天预定。
错过了攀岩预定的我决定今天在万荣转转。骑着摩托驶过价值1万基普的竹桥，穿越南松河，河对岸的一切都看起来那么陌生和刺激。
沿着南松河畔有许多的露天餐馆，想必在这里点上一杯咖啡然后看着太阳慢悠悠的晃下山一定是一种享受。
万荣常被国人誉为"小桂林"。确实，一样的喀斯特地貌，一样的山峦，却又比桂林多出一份闲适与随性。
疯玩了一下午，回到酒店已经天黑了。
相比于琅勃拉邦，这里更常见韩国人的身影，连街边的牌子都有不少韩语标示。
户外活动招牌随处可见
万荣像一个青春期的少女，白天是一副乖宝宝的样子，晚上却暗自扎起了辫子，画起了浓妆。
一家家酒吧就沿街大门敞开，在暧昧的灯光下，聚集了很多少男少女，没有摇晃的红酒杯，只有beer lao。
在酒吧里从晚上8点半坐到了9点多，依然是没有什么人，困意逐渐席卷而来，支撑不到我去体会真正的狂欢，就早早回去睡觉了。
毕竟，我才是真正早睡早起的乖宝宝。
》〉》往期内容《〈《新年第一天，我骑着摩托唱着歌，在老挝做了一把千万富翁
「艳遇」才是摩托车公路旅行正确的打开方式！
漫骑在自由慵懒的琅勃拉邦，摩旅的意义就在于探索不同
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狗仔卡
发表于 2020-1-20 11:30:47
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发表于 2020-1-25 10:02:50
