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ADIVA全新两轮踏板FORTUNE 200，融合了意式美学设计、创新智能配置、纯粹运动驾控、国际配套品质于一身，是ADIVA品牌创新引领欧系大轮踏板市场新潮流的标杆产品。
新车外观在延续欧式传统设计精髓的同时进行了大胆创新，以全新设计语言尽显ADIVA引领时代新潮的先锋气质。异型切割的前面板格栅、凌厉的车身线条，更趋现代动感，演绎出不一样的个性时尚运动格调。
配置上紧跟科技潮流，采用了全车LED灯具，犀利大灯，透光如芒。全新彩屏液晶仪表，白天夜晚两种模式，可触控能导航，说走就走。无钥匙启动，一键启动+寻车，满足智趣生活需求。车身自带备用电源插口，座桶内一个点烟器接口，2个USB接口，出行用电更安心。
搭载单缸水冷四气门DOHC发动机，最大功率14.1/8250 kW/rpm，最大扭矩16.5N·m/6500 rpm，远胜同级绵羊动力，让你尽情释放驾驶激情！12.1:1的高压缩比，马瑞利全新MIU4闭环电喷系统，配置大气压力传感器，高原环境应付自如。巡航和运动两种骑行模式，自由切换，随心所欲。
遵循“品质至上”产品理念，挑选国际知名品牌供应商，马瑞利电喷、航特卡钳、NGK火花塞、MORSE链条、台湾密封垫等零部件配套均达到国际标准。采用高强度铝合金钢管车架，经过50万次疲劳试验近乎苛刻的验收标准。双油门线，钢喉刹车管，前后双碟刹，配合博世10.0ABS双通道防抱死制动系统，给予骑行更多安全。
大脚、窄身、有风挡，这种设计语言已经成为欧洲踏板车的经典样式。 这款ADIVAFortune 200，也无一例外地保留下来这些特征。通体圆润而不失运动性，前脸格栅设计造型绝不撞脸其他车型，原汁原味！
灯具方面，全车都是LED光源，采用了高达8万流明的大灯，我们进行了灯光实测，夜间照明效果非常不错。 车头这块风挡是不可调节的，设计得比较短，主要作用还是装饰为主。
Fortune 200将发动机散热水箱放在了车头，这样设计的好处一是外部造型的独特，二来在骑行中迎面撞进大量流动空气可以形成强大的散热风带走散热器高温。
不过可能带来的不利点是夏天骑行时可能车头仪表部位和前置物格内温度会有点高。
接下来要说的是本车的重头戏，ADIVA放在这台200级别车上的科技加持点。
全彩的液晶仪表以及智能无钥匙启动系统。
抛开这块仪表显示的信息非常全面不说，还自带感应功能，可以根据外部环境的光线亮度决定自己的显示模式。从下图可以看到，强烈光照下仪表显示照样清晰可见。
特别值得一提的是，仪表可以与手机互联，直接投射手机的内容到屏幕上，并且它的按键都是触控的！
投影手机的导航界面在长途行进中看路线特别方便。这在目前市售的200排量踏板车上是不是首次搭载我们不确定，但可以肯定，这配置目前同级市售车上少见！
至于中控的无钥匙启动就不必多说了，现在市售车上用无钥匙启动的250级别踏板车上已经很多了，但200级别的踏板上采用的好像并不多。这个无钥匙启动，不但具备一键启动能力，还有寻车功能。
另外，车头手把下面外露有2个USB接口，车座下面的桶内还有12伏点烟器口，方便车友对市面上绝大部分电子设备进行充电。
我们经市区骑行发现，ECO节能模式下反而更加好骑一些，因为这个模式的动力输出较为缓和，容易上手。 反观SPORT模式则显得激进，油门轻拧，转数迅速攀升，给油就冲，非常有劲！
车友们最关心的动力平台，这个得多说两句。单缸水冷四气门引擎，厂家标的是14.1kW功率和16.5NM扭矩，配欧洲车常用的马瑞利电喷，有大气压力传感器，可以挑战一下高原高海拔环境。
手机同微信:13162388111、15618456550
本店主营品牌金城、意大利亚地发、意大利意塔杰特、雅马哈、林海、天鹰、本田、铃木、贝纳利、三阳、光阳、标致、力帆等各大品牌。 店内实车有金城草蜢ABS/CBS版、圣甲虫200、小金童、裂行、姜戈、林海Force、劲战四代目、U扬、UU、UY、飞度、GPX、赛鹰、新/老福禧、JOGi、贝纳利502、钱江250、九妹300、飞致250、龙嘉300、本田PCX、圣甲虫150等。
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狗仔卡
发表于 2021-5-1 15:42:28
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楼主
发表于 2021-5-1 18:24:18
