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【追机车】QJMOTOR赛250小批量到货，欢迎到店试驾选购！！
QJMOTOR赛250目前只有一个版本，售价为19,999元，但是当初申报的时候还有另一个双摇臂版本，所以QJMOTOR依然留有后手。19,999元你能得到什么配置？KYB的前后减震、双通道的ABS、滑动离合器、全彩TFT仪表，以及吊炸天的单摇臂
如果要评选出本次北京摩展最具人气的车型之一，QJMOTOR新发布了赛250当仁不让，春风和钱江相爱相杀不止一天两天了，这台车的出现很显然是冲着当红车型250SR而来，如今的国产摩托车市场时局混乱，后发制人能够在价格上大做文章，于是乎赛250以极高的性价比打乱了不少准备购买250SR车友的决心！
赛250不管是价格定位，还是动力输出水平，都与250SR非常接近，甚至在某些方面有过之而无不及，可以说赛250 ...
赛250不管是价格定位，还是动力输出水平，都与250SR非常接近，甚至在某些方面有过之而无不及，可以说赛250的出现打乱了这个细分市场原有的布局，以更高的性价比冲击着现有的格局。
赛250的设计非常到位，钱江的设计师这一次确实用心了，外观方面没有任何突兀的地方，也找不出让人诟病之处 ...
赛250的设计非常到位，钱江的设计师这一次确实用心了，外观方面没有任何突兀的地方，也找不出让人诟病之处，颜值这一块在国产同级别车型当中能排到前三的位置。 赛250的车头设计很漂亮，很有日系跑车的味道，车头大小恰到好处很契合它250的身份，犀利的LED双头灯颇有杀气，凹凸有致的轮廓线条运动感十足。
赛250的车头设计很漂亮，很有日系跑车的味道，车头大小恰到好处很契合它250的身份，犀利的LED双头灯颇有杀 ...
镂空的上三星很显然是为了轻量化考虑，虽然仪表没能点亮不过依稀能够猜测，这个全彩仪表尺寸会跟追350差不多，在仪表盘左侧配备了USB充电接口。
KYB的倒立式前叉是一个配置亮点，前刹车采用单碟盘配双活塞的设计，前轮大小是110/70-17。
KYB的倒立式前叉是一个配置亮点，前刹车采用单碟盘配双活塞的设计，前轮大小是110/70-17。
后刹车为单碟刹盘配单活塞卡钳的设计，中置后减震具备预载调节功能，但是需要借助工具才能完成调节，后轮大 ...
后刹车为单碟刹盘配单活塞卡钳的设计，中置后减震具备预载调节功能，但是需要借助工具才能完成调节，后轮大小140/70-17，因为单摇臂后轮圈的造型也变得非常夸张。 一体成型的铸铝单摇臂是赛250的灵魂，即便是要花费更高的成本也在所不惜，事实证明单摇臂所带来的视觉效果确实很给力。
一体成型的铸铝单摇臂是赛250的灵魂，即便是要花费更高的成本也在所不惜，事实证明单摇臂所带来的视觉效果 ...
动力方面，搭载一台249cc排量的单缸水冷发动机，压缩比11.2：1，最大功率20.5Kw/9500rpm，最大扭矩22.5Nm/7 ...
动力方面，搭载一台249cc排量的单缸水冷发动机，压缩比11.2：1，最大功率20.5Kw/9500rpm，最大扭矩22.5Nm/7250rpm。发动机功率和春风250SR保持一致，扭矩大了0.5Nm，而且峰值转速要求更低。 不得不说赛250这台发动机的针对性有点强啊，可能春风250的国产最强之名要易主了，赛250不仅仅是发动机略占优势，而且整备重量只有159kg，要比春风250SR的165kg轻一些，所以可以预见的是 ，赛250的零百加速很有可能会超越春风250。
不得不说赛250这台发动机的针对性有点强啊，可能春风250的国产最强之名要易主了，赛250不仅仅是发动机略占 ...
在面对主要竞争对手春风250SR时，赛250配置方面和性能方面均占据了一些优势，而且在价格上赛250要比春风250SR赛道版还要便宜一些，在这种情况下其实不难预测，赛250将成为未来QJMOTOR的爆款车型，也已经成为春风250SR最大的竞争对手。
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狗仔卡
发表于 2021-9-1 12:01:11
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