2023年二季度国内车辆召回：
豪车小问题多/摩托召回频繁
进入第二季度，国内车市平稳复苏，尤其是今年五月份数据亮眼。根据乘联会统计，5月狭义乘用车零售完成174.2万辆，同比增长28.6%，其中新能源车达58万辆，同比增长60.9%。
其中比较突出的一个现象就是豪车的召回变多，包括奔驰、宝马、沃尔沃、捷尼赛思等，并且还有宾利、法拉利这样的超豪华品牌。此外，南北本田、上汽通用以及韩系的起亚和现代针对一些家用轿车和SUV进行了较大规模召回。
另一个突出的现象就是摩托车召回开始变得频繁。近些年国内摩托车的关注度和销量提升不小，关于摩托车的质量问题也开始凸显，召回频率和数量均有增加。
从本季度来看，有四个摩托车品牌发起了召回，居历年来之最。其中宝马和五羊本田召回数量较多，均达到了五位数。英轮凯旋继上个季度召回之后，本季度再次发起召回。摩托车由于自身危险系数高于汽车，其缺陷隐患更加不容忽视。
超过1.3万辆宝马水鸟（R1200GS、R1200GS ADV）被召回，原因是在某些使用场景中后摆臂可能进水且无法及时排出，今儿加速万向轴腐蚀磨损，极端情况下可能会导致车辆因失去驱动力而失衡，增加事故风险。
另一个召回量较大的摩托品牌是五羊本田，召回了超过1.1万辆LEAD125踏板摩托车，原因是前制动拉索调整不当，可能会出现为采取制动动作但前制动钳对前轮制动的情况，一旦该情况发生，很容易导致摔车事故。
召回多不一定是坏事，是在生产环节品控之外对车辆问题进行补救的唯一有效途径。
近日，有不少博主探讨：如果解禁摩成为现实以后，道路上会不会被摩托车完全塞满？北京著名交警up主程sir也参与到了这一讨论中，并配了台湾和越南街头的图片：不管道路有多宽，都能被摩托车塞满
。最近一段时间看到好几位博主发表了类似的担忧，一旦解禁，摩托车的销量真的会呈几何倍数大爆发吗？
其实很简单，问一下西安和重庆的朋友们，道路会不会被塞成这样就可以了.如果真的放开，现在的人都追求舒适出行，摩托车不见得就会成为独一无二的选项，一是电瓶车在下，有更为广泛的群众基础，二是私家车在上，作为舒适出行首选。
另外，右边这张图，如果没记错的话，应该是当地球队参加某次比赛的时候，球迷们拿着旗帜赶到街头庆祝的画面，不能用这个特殊时刻来解读日常通勤的状况。
在2023年荷兰大奖赛开始时，由于脚踝扭伤和脚趾骨折，夸塔拉罗的状态并不理想。然而，即使患有这些伤痛，他仍然登上了领奖台，在比赛中获得第三名，与第一名马可·贝泽奇和第二名佩科·巴格奈亚一起分享了胜利的喜悦。
在其后的比赛中，第三圈发生了撞车事故，这更加重了他的伤势，甚至使脚趾的骨折进一步移位。
另一名遭遇车祸的车手是约翰·扎尔科。结果两名选手都被淘汰了。两名骑手都被紧急送往医疗中心，法比奥用吊索吊住左臂。夸塔拉罗承认事故是他的错造成的，扎尔科只经历了几次疼痛和擦伤。杜卡迪的车手扎尔科的三连胜就此被夸塔拉罗打断。
现在，好消息是，伤者的手臂受伤并没有那么严重，恢复起来也不会花很长时间，然而，夸塔拉罗的脚需要手术，左肘扭伤需要几周时间才能痊愈，其左脚需要医生给予更多关注。
夸塔拉罗在接受采访时表示：“（手臂恢复）不会太长。”。“对于脚，我必须检查一下，但预计要做手术。下一场GP将于2023年8月的第一个周末在银石球场举行。
又给新人们多了一些出头的机会。
芬兰Verge Motorcycles：
正式宣布将使用特斯拉的NACS充电标准
2023年6月29日，芬兰电动摩托车制造商Verge Motorcycles正式宣布计划使用特斯拉的北美充电标准（NACS）充电网络为其摩托车供电。这使得它成为第一家采用该标准的电动摩托车制造商，与其他电动汽车（非摩托车）制造商福特、通用汽车和里维昂同步。
虽然许多电动汽车车主在家为自己的车辆充电，但在旅行中使用适合您车辆的充电器可能是一个挑战，尤其是电动摩托车。尽管能量密度特性和电池技术有所改善，但事实仍然是，2023年电动摩托车的可用行驶里程比四轮电动汽车小，因此，电动摩托车需要更频繁的充电时间。
那么这辆摩托车在中国、美国应该是毫无压力了，直接拎包上路。
17岁少年驾驶摩托违规被击毙后
暴力游行演变成“零元购”
法国“零元购”又来了 。在塞纳-圣但尼省一家销售雅马哈摩托车的商店被暴徒抢劫。当晚早些时候，一家雪铁龙经销店遭到暴徒破坏。
如今的法国，由于引进了太多的非洲人口，导致种族矛盾异常激烈，再加上美国LGBT文化的引导，现在非洲裔在欧美国家就是大爷中的大爷。
这次暴动的起因是一个17岁的北非少年因为不按规定驾驶摩托车，乱闯红灯扰乱交通秩序，被JC击毙之后，巴黎市掀起了一股“反抗JC暴力”和“支持LGBT”的暴力游行。
之所以说这是暴力游行，那是因为游行上街的年轻人不管三七二十一，直接对街道上的店铺，车辆展开了无差别的打砸抢烧，巴黎出动1000多名JC，用瓦斯开道都阻止不了。
所以，帮什么少年伸张正义是假，
整出个骚乱好抢劫给自己弄点实惠是真。
据说法国的朋友说还有很多车主主动把自己的老车拉到街上去等着被打砸的，因此可以捞到一笔保险赔偿，这比昨天那位上海车主还狠。
6月30日，山东济南。男子骑摩托在直行右转车道等红灯，后车一直按喇叭催促。社牛宝宝喊话沟通：“叔叔 实在抱歉 让您久等啦！”
小朋友出面这样一喊，后面可能真的不好意思再滴了。
最近，在宝岛台湾，刮起了一股非常另类的潮流：大学（或研究所）毕业生骑摩托车环岛旅行的时候，喜欢在自己的车后面挂一个大大的牌子，上面写着自己的摩旅故事或当下心情。据台湾网友表示，最近一段时间看到越来越多这样的环岛摩友。
类似于ptt社区的线下看板么？？社恐之间的隔空无聊对话
最近，上海松江警方在泖亭路香闵路路口巡逻时，发现一辆形似警方的“巡逻车”。该车车身上印有“巡逻”二字，除了没警灯，其他的和正规警车十分相似。进一步检查发现，驾驶“巡逻车”的司机并非JC，自称是特保公司的。
经查，该车属某二手车经营公司，原始登记颜色是白色。司机为了图方便，也为了在路上能受到特殊照顾，便私自将车辆外形改装成与警车类似的外形。最终，交警对该司机处罚款500元，并责令其立刻恢复原样。目前，该车已恢复原貌。
这处罚，闹着玩儿似的！
不久前，一张图片被广泛传播，那就是“异形方向盘”被要求暂停上牌。
随后相关品牌做出回应，并表示：“上牌流程和政策没有任何变动，全部都能正常上牌。”
对于这样的设计，有网友表示：“为了标新立异，把安全放在哪里？”毕竟这与大家日常使用的方向盘不一样，操作起来需要适应。也有网友发文：”异形方向盘配有线控转向系统，并不存在安全问题，很快就能适应了。“
如果车轮转向比和F1一样，倒是可以接受，但是跟普通车一样需要一圈半或者两圈半，那可能就影响驾驶安全了。
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狗仔卡
发表于 2023-7-2 10:23:06
组图打开中，请稍候......
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