苏州放开摩托车上牌了

庄cc · 发表于 2024-3-23 14:41:03

我妈苏州木渎户口，没有驾照，请问可以上牌吗？

Nakamura · 发表于 2024-3-23 20:59:38

定风波发表于 2024-03-23 10:05
有黄牌的人总觉得不可能，没牌的人总希望放开。抛开个人意愿看，社会发展要想再次提速，政策灵活开放是必选之路，人们的安全意识和文化水平在快速提升，一个车牌的的事放在国家大政策面前算个啥。目前城市限摩很大程度也是懒政表现，为了市容管理面子工程，为了放开是迟早的。

你想多了…
站在当官的立场上，在上海，任何事都不会放开，如果上海市任何事物都放开并不加限制就能获取到，那么全国各地的人都来上海定居了，每个城市的人与车辆都有承载饱和度的，而且为了你说的市容面子工程更不可能放开，人多难管，车多难管，多做多错，不做不错，如果哪一个当官的把上海市摩托车牌照这个口子放开了，一定会被其他更大的领导骂死革职查办…
太幼稚了…

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Nakamura · 发表于 2024-3-23 21:07:25

定风波发表于 2024-03-23 07:05
文明开放该有的样子，上海也会有这一天的。禁摩或限摩是社会发展中特殊阶段的管理方式，随着社会的发展，人们生活方式的改变，出行方式的转变，生活追求理念的也在不断变化，管理方式也在更人性化科学化。

许多人，我是指生活中绝大部份主流群众上班族，尤其是为人父母有家庭有老婆有孩子的每天朝九晚五上下班的传统男人，你送给他黄A和摩托车，他们也不敢骑不要骑的，更不可能去考个摩托车驾照，在大部份普通人眼里，人家只认四轮，不会要摩托车的，传统主流群众思想意识观念理念都觉得骑摩托肉包铁太危险而且都不是好人，摩托车没有四轮值钱，摩托车又不能带着全家出游旅游，人家有许多单位里做领导的一看你骑个摩托车上下班的，马上就会对你有不良青年的感觉，你这辈子升职加薪就别想了…

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smsm · 发表于 2024-3-24 08:16:16

让有蓝牌额度的参与升黄拍牌，既不增加保有量，还能有一大笔税收。

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定风波 · 发表于 2024-3-24 08:22:41

Nakamura 发表于 2024-03-23 20:59
你想多了…
站在当官的立场上，在上海，任何事都不会放开，如果上海市任何事物都放开并不加限制就能获取到，那么全国各地的人都来上海定居了，每个城市的人与车辆都有承载饱和度的，而且为了你说的市容面子工程更不可能放开，人多难管，车多难管，多做多错，不做不错，如果哪一个当官的把上海市摩托车牌照这个口子放开了，一定会被其他更大的领导骂死革职查办…
太幼稚了…

在上海黄牌额度有难度，适度放开蓝牌还是蛮有可能的

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老奔 · 发表于 2024-3-24 09:14:51

政策性的东西，谁也说不准以后的情况

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moto时代 · 发表于 2024-3-24 12:35:24

有房产没户口可以上吗？

heze210 · 发表于 2024-3-24 13:28:57

zhesd520 发表于 2024-03-23 10:18
春暖花开的日子，你就不要刺激黄牛和高价被噱进买牌的车主了。就像以前，号称手上五套房的，牛的不得了，现在愁死了。房价在掉，房租在掉，妥妥的负资产。这还是在没开征存量税的情况下，60万，可以在全国很多二线城市买个小户型了，比天天担惊害怕还受限多多不强？

再怎么说，有总比没有好吧?无笑有?世界颠倒了?

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heze210 · 发表于 2024-3-24 17:28:04

新疆大草原早放开了，骑马骑牛都可以。

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北城以南 · 发表于 2024-3-24 19:57:02

Nakamura 发表于 2024-03-23 20:59
你想多了…
站在当官的立场上，在上海，任何事都不会放开，如果上海市任何事物都放开并不加限制就能获取到，那么全国各地的人都来上海定居了，每个城市的人与车辆都有承载饱和度的，而且为了你说的市容面子工程更不可能放开，人多难管，车多难管，多做多错，不做不错，如果哪一个当官的把上海市摩托车牌照这个口子放开了，一定会被其他更大的领导骂死革职查办…
太幼稚了…

这里说的放开，肯定不说无条件放开，而且按照年龄划分摩托车驾照类别，比如25岁以下只能先250cc以下排量，上海户籍，摩托车牌照纳入国拍系统，沪A指导价15万，沪C5万，类似这样的管理方式。。对所有车商和车友都是天大的好事，不会因为牌照价格过山车而让车友都不得不算计玩车亏不亏本（正常车辆折旧谁都能接受，但是70万的牌照又降到50万，再怎么爱摩托，都肉疼和心理不爽，同理，再爱摩托，15万买的涨到70万谁能忍住不卖掉）

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